武漢橋梁加固一般指是通過對(duì)構(gòu)件的補(bǔ)強(qiáng)和結(jié)構(gòu)性能的改善來恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊蟆蛄杭庸虖脑砩蟻碚f可以分為主動(dòng)加固和被動(dòng)加固，下面我們就一起來了解一下。

        一.主動(dòng)加固

         橋梁加固的主動(dòng)加固是指通過調(diào)整內(nèi)力來提高主梁的承載力。

         當(dāng)對(duì)橋梁進(jìn)行主動(dòng)加固的時(shí)候，最常用到的方法就是預(yù)應(yīng)力加固。預(yù)應(yīng)力將主梁結(jié)構(gòu)由純彎結(jié)構(gòu)變?yōu)閴簭澖Y(jié)構(gòu)，減少了原橋主梁承受的荷載內(nèi)力，從而減少主梁承受的拉應(yīng)力來達(dá)到加固主梁、提高承載能力的目的。

          預(yù)應(yīng)力加固方法具有加固、卸荷、改變結(jié)構(gòu)內(nèi)力的三重效果。預(yù)加力作用能夠改善原梁的應(yīng)力狀態(tài)，提高原梁的承載能力和抗裂性能，從根本上解決后加補(bǔ)強(qiáng)材料的應(yīng)力滯后問題，可以充分發(fā)揮加固補(bǔ)強(qiáng)材料的力學(xué)性能，提高材料的利用效率。

         二.被動(dòng)加固

         橋梁加固的被動(dòng)加固是指通過改變結(jié)構(gòu)性能，提高橋梁主梁的承載力。

         橋梁被動(dòng)加固最常用的方法就是增大橫截面積。采用增大梁橫截面面積能夠增加梁截面的慣性矩或幾何抗彎模量，當(dāng)荷載不變或提高時(shí)，通過增加截面面積，可減少梁截面承受的拉應(yīng)力，使其不超過容許應(yīng)力，從而達(dá)到加固補(bǔ)強(qiáng)的目的。

         橋梁的被動(dòng)加固一般只有在橋梁已經(jīng)出現(xiàn)問題時(shí)才會(huì)使用，這時(shí)的橋梁既需要提高橋梁的承載能力，又需要增強(qiáng)荷載能力，以此來達(dá)到橋梁加固補(bǔ)強(qiáng)的目的。

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