5月17日上午11:30，隨著最后一塊施工圍擋被卸下，位于江岸區(qū)諶家磯大道的朱家河大橋歷時219天封閉施工后，重新恢復了交通運行。據(jù)悉，維修加固工程完工后，該橋梁通行功能明顯改善，綜合環(huán)境顯著提升。

       朱家河大橋建于1987年，至今已運行37年之久，是武漢東大門的重要出入口，是諶家磯片區(qū)連接江岸的重要通道。從該橋梁管理單位武漢市城市道路橋隧事務中心了解到，該橋“體檢”發(fā)現(xiàn)存在多處裂縫寬度超限等結構病害，且交通承載量大、長期處于超負荷運行狀況，存在較大安全隱患。市道橋中心于2022年10月10日正式對該橋梁進行封閉維修加固，過程中因疫情影響，工期延期至2023年5月底。疫情管控措施變化后，市道橋中心組織項目參建單位晝夜奮戰(zhàn)，最終提前2周完成了全部維修加固任務，消除了安全隱患，還路于民。

        “該維修加固項目啟動前期，為更大程度降低施工對過往交通和周邊居民的影響，市道橋中心研究確定了禁止機動車通行，允許非機動車和行人通行的半封閉施工交通調流方案?！笔械罉蛑行墓ぷ魅藛T介紹?！氨敬尉S修加固工程運用了行業(yè)內(nèi)多項先進思路和技術，從設計到施工，總體采取減“自重”增“活載”的思路，使用以鋼梁替換混凝土梁的加固方式，增強了橋梁的結構安全性能。”