經(jīng)近兩月的緊張施工，1月26日，因承重臺維修閉館多日的武漢市中山艦博物館恢復(fù)對外開放，“一代名艦”中山艦重新展現(xiàn)在公眾面前。

        據(jù)介紹，中山艦承重臺是一個長69米、寬10.8米、高0.7米的半密封鋼結(jié)構(gòu)平臺。2008年遷移中山艦時，承重臺托載著艦體從武昌經(jīng)水陸聯(lián)運(yùn)后進(jìn)入中山艦博物館陳列大廳，從此，成為中山艦陳列基座。由于中山艦博物館依江傍湖，空氣濕度高，四季溫差大，承重臺內(nèi)部易出現(xiàn)凝露積水現(xiàn)象，并伴隨出現(xiàn)鋼板銹蝕情況，對托載的艦體形成安全隱患。為了確保艦體安全，消除安全隱患，中山艦博物館提出承重臺加固維修申請，省市主管部門高度重視，撥出專項資金。

       中山艦博物館陳列保管與學(xué)術(shù)研究部主任黃文建介紹，此次維修加固工程主要分為“開孔通風(fēng)”“排水清渣”“除銹加固”“內(nèi)外涂裝”四個階段。此次工程在承臺內(nèi)外開割通風(fēng)孔100處、施工維修孔26處及施工應(yīng)急孔25處，并在承臺內(nèi)部增設(shè)通風(fēng)機(jī)32臺，加強(qiáng)承重臺內(nèi)部空氣循環(huán)。經(jīng)勘測核算，承重臺內(nèi)部共132個艙段，需除銹面積約為4500平方米。為了施工人員安全，在實際工作中，艙內(nèi)操作人員全程佩戴安全護(hù)具，艙外設(shè)安全員陪伴，隨時用繩索溝通提醒。本次工程內(nèi)部涂裝約4500平方米，外部涂裝約900平方米。因承重臺內(nèi)部高度約0.7米，且被分隔成132個狹小艙段，施工人員不論是排水清渣還是除銹噴漆，都只能在內(nèi)部爬行，作業(yè)時匍匐和仰躺施工，為防粉塵和油漆，還需穿保護(hù)服，佩戴防毒面具。

      中山艦博物館館長何志林稱，經(jīng)50余天安全施工，該項目于1月20日通過竣工驗收，專家們表示，現(xiàn)在的承重臺質(zhì)量良好，維修所取得的效果超出了預(yù)期。